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航向月刊
分享經濟 分享教會
期數：2016/09
作者：夏忠堅牧師
大陸的滴滴出行將併購Uber中國，大陸政府也適時通過網路預約租車合法化。但相對地，台灣卻可能禁止Uber在台投資案。台灣政府似乎對「分享經濟」（或稱「共享經濟」，Sharing Economy）有不同的看法。
「分享經濟」是許多企業家、經濟學家看好的未來經濟模式。事實上，「分享經濟」已成為許多人日常生活不能取代的一部分。在大陸的一線城市，滴滴出行已超越原有的計程出租車，很多滴滴的車並不是職業出租車，而是加入短期出租行列的私人轎車。正好車上沒有乘客，有App叫車、將前往的路線又是順路，就回應呼叫，臨時與客人「分享」自己座車。讓自己賺點外快，城市也可減少行駛車輛、降低堵車、減少污染。Uber在大陸雖然敗給滴滴出行，但Uber服務範圍已遍及70個國家、477座城市，這是最典型的「分享經濟」！
不只是車輛可以共享，房屋、人力、時間等都可以分享。出外旅遊的住宿，可以從Airbnb找空閒房間。目前全球已有190國34,000個城市的200萬個屋主，加入Airbnb的短期出租房間陣容。而人力、時間也可以分享，出遠門時，家中愛犬可以不用住寵物旅館，而是到Rover.com與DogVacay.com找兼差的狗保母。不想出門購物，就用TaskRabbit找空閒的人為你代勞。不想去餐廳吃飯，可以在Feastly找願意邀陌生人來共餐的人。顯然，不論食衣住行育樂，都已經出現了「分享經濟」的模式。
維基百科對「分享經濟」的定義是：「以分享人力與物質資產為核心…運用資訊科技，讓個人、企業、非營利組織與政府獲得資訊力量，促使多餘貨品與服務可分配、分享與再利用。」其實，維基百科本身就是分享的產物，由眾多讀者分別撰寫各個條目。
在分享經濟、共享社會火紅出現的時候，教會豈能反而失去分享的本質？「道成肉身」的救贖、「愛鄰舍如同自己」的誡命，不都是分享的實踐嗎？教會要如何建立分享的生命與機制？如何與社會、社區分享一切？
或許，教會可以實施如下的分享行動：
1.每兩個月定一次「分享主日」：可以講述愛、分享、管家職份、慷慨、捨己、兩個小錢、大誡命、好撒瑪利亞人、給小子一杯水等信息。
2.每次分享主日時，每人帶一樣很久沒使用的「好東西」（食衣住行育樂都可以，但必須是好東西），擺放在「分享室」，散會時請會友到「分享室」用感恩的心自由取用。
3.每半年一次，舉辦「社區分享日—跳蚤市場分享送」。鼓勵信徒把家裡的「好東西」拿出來，也透過各種管道鼓勵社區居民把家裡的「好東西」拿出來。可以設定上午時段收取「好東西」，下午時段分享「好東西」。
4.教會內部設置客房，開放給社區居民招待來訪的親朋好友，但每次不得超過三天（繼續腦力激盪，一定可以找出很多建立分享生活的好主意）。
讓我們一起建造分享的教會，讓人人都可以接觸到基督分享的救贖恩典。
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