你在副駕席，還是副控室？

5月19日，新北市三峽國成街口的巨響，讓台灣社會瞬間震驚。一起由78歲高齡駕駛所引發的4死11傷重大車禍，不只奪走了許多家庭的未來，也點燃了網路的怒火。事件瞬間衝上Google搜尋趨勢榜首，人們急切地找出肇事者的背景、過往紀錄，甚至政商關聯。

群眾憤怒的焦點，從駕駛者年齡、行車習慣、情緒問題，迅速轉向對整個「高齡駕駛」的質疑。但數據顯示，台灣肇事最多的並非高齡者，而是年輕族群─顯示問題的核心，或許不是年齡，而是情緒控管失靈的社會現象。這場集體公審「高齡駕駛」的過程，像極了另一種「路怒症」—只不過，開的不是車，而是社群平台。人們的怒氣轉化為「鍵盤俠」的正義，把網路當作方向盤，失焦的衝向一場毫無剎車的道德暴走。

在這波怒潮中，教會做了什麼？

每個人的人生方向盤，都握在自己手上，沒人能代駕。但如果每個人生路上的「駕駛」身旁，都有一個能溫柔陪伴的副駕，或是像F1 賽車場裡，有一個能隨時注意調整車手身心狀況的教練或支援團隊呢？許多糟糕的狀況將會大為改觀。而這才是教會應該扮演的角色。

人心裡失控的方向盤，才是事故發生的主因。但過去，教會大多是坐在副駕駛座上，對駕駛指指點點，甚至很可能是激怒駕駛的副駕；或者更可能是，坐在安全的副控室裡，評論或咆哮的「播報員」。主耶穌從來不是站在遠處的播報員，而是親自走上苦路、陪伴罪人、忍受怒氣，實際成為你我幫助的那位以馬內利。教會啊，讓我們離開那有冷氣毫無風險的副控室，坐進有點危險，卻真的能幫助每個人，贏得生命冠冕的副駕駛座上吧！